Taglia | Vita (CM) | Seno (CM) | |
---|---|---|---|
XS | 42 - 44 | 69 - 74 | 87 - 91 |
S | 44 - 46 | 74 - 80 | 91 - 96 |
M | 38 | 76 | 92 |
L | 40 | 80 | 96 |
XL | 42 | 84 | 100 |
XXL | 44 | 88 | 104 |
Il Tecnica Mach1 HV 130 TD GW in colore ultra-arancio è uno scarpone da sci ad alte prestazioni progettato specificamente per gli sciatori con piedi ad alto volume. Questo scarpone fa parte della serie Mach1, che è sinonimo di prestazioni all-mountain di alto livello. Il Mach1 HV 130 TD offre una calzata precisa, il massimo livello di regolazione e un efficiente trasferimento di potenza.
Prestazioni premium: Questo scarpone è stato progettato per gli sciatori seri che vogliono essere sulle piste all'alba. Con un flex di 130 e una forma di 103 mm, è ideale per gli sciatori con piedi più larghi o con una corporatura più ampia. Permette di conquistare le montagne con potenza e precisione. Tecnologia T-Drive: la tecnologia T-Drive migliora il trasferimento della potenza dall'albero al guscio, creando un flex morbido e graduale. Questo aumenta l'efficienza energetica e permette di sciare più a lungo senza affaticarsi. Inoltre, la scarpa mantiene un flex costante. Confortevole fin dall'inizio: grazie alla fodera e al guscio anatomici, il Mach1 HV 130 TD GW offre una calzata confortevole fin dall'inizio. Se avete bisogno di ulteriori regolazioni, potete utilizzare il sistema Tecnica C.A.S. per una calzata ancora migliore.
In breve, il Tecnica Mach1 HV 130 TD GW in colore ultra-arancio offre un livello di potenza, comfort e controllo senza precedenti, appositamente progettato per gli sciatori con piedi ad alto volume. Questo scarpone da sci è ideale per gli sciatori più esigenti che vogliono il massimo delle prestazioni e sono pronti ad affrontare la montagna con fiducia. Tecnica Mach1 LV 130 TD GW in arancione
Lo scarpone ha una forma stretta e una fodera e un guscio C.A.S. di forma anatomica. In breve, è una scarpa facile da regolare e che offre un buon supporto durante la sciata. La rigidità della scarpa garantisce un buon controllo quando la velocità aumenta, cioè una guida molto diretta.
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